油浸式变压器渗漏油的现象较为普遍。一直以来，变压器的滲漏油都是变压器制造厂家和用户十分头疼的问题。变压器渗漏油不仅影响美观，而且可使变压器内形成空隙，随温度的变化而呼吸，使空气、水分、粉尘进入油箱，降低油的绝缘强度，加速油的氧化，影响变压器的可靠运行。消除变压器渗漏油对保证变压器可靠运行具有十分重要的意义。

　　下面我们来分析一下油浸式变压器漏油的主要原因，油浸式变压器漏油的主要原因都有哪些？

　　变压器渗漏油原因造成油浸式变压器变压器渗漏油的原因包括焊接缺陷和密封件的质量，此外密封结构、制造工艺、检验技术也有很大的影响。

　　1、密封结构不合理密封结构不合理是变压器产生渗漏的首要原因。

　　在结构设计时没有考虑密封形成/灼漏”和不利于焊线检漏和堵漏的结构，操作时就很难避免产生渗漏。

　　2、焊接缺陷焊接缺陷是导致渗漏的主要原因。变压器油箱焊点多、焊线长，焊接材料、焊接工艺、施焊技术都会影响焊接质量，特别是手工电弧焊更易形成焊缝烧穿、气孔、夹渣、裂缝、未熔合等焊接缺陷。其中，未焊透缺陷不易在油箱水压.密封试验时检出。

　　3、密封件的质量不良变压器连接部位一般用橡胶密封件密封，在橡胶密封件不失效时，密封件在挤压下能够充满并压紧凹凸面，所以一般不会滲漏。密封件一般位于油箱上盖、上下节箱沿和法兰之间。变压器运行时，它们处在高温挤压、油浸、局部暴露的条件下，如果密封件材质不佳，便会变质老化以至失效，造成油的滲漏。

　　4、焊接残余应力的影响焊接实质是金属重新熔炼的过程，1 350°C左右的熔液在空气中骤冷，使焊缝产生200\丨Pa以上的残余拉应力，极大地降低/焊缝的疲劳强度，特殊情况下残余应力的峰值可能接近焊缝的疲劳强度。变压器在运输、安装、运行中受到冲击和振动时，这些外力叠加焊缝残余应力，一旦超过其疲劳强度就产生裂缝。变压器运行中的振动也可能导致焊缝开裂。据有关资料介绍，在电力变压器运行中，大部分结构件受到频率为100HZ、振幅为如m〜60/rni的强迫振荡，箱壁平直部分的振幅达75pm〜440/im。变压器工作现场焊缝漏油往往是由于冲击、振动导致焊缝开裂造成的。

　　5、其它原因除密封件和焊缝渗漏油外，变压器连接密封部位的螺母也常因运行时振松而渗油；特种变压器的接线端了•处也会由于树脂质量不好而老化开裂造成油浸式变压器渗漏油。

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