由变压器杂物堵塞引起的变压器热故障分析

　　今天我们还是围绕着变压器的热故障来讲，因为在油浸式变压器厂家的故障统计数据中，热故障的比例占据的还是非常多的，在介绍之前我们先讲解一个例子，给大家一个直观的额认识，某主变压器，连续两年高温过热。最后送到油浸式变压器厂家检修，之前我们讲解的一些故障都是不用起吊就可以发现判断的，所以这个肯定不会那些原因，后来经过吊罩发现，油箱的底盘上堆满硅胶，约200kg，在铁芯底面与底盘间约1．2cm缝隙全部被堵死，这样直接导致了无法散热，后经过检查，原因是净油器滤网不严密，有一较大缝隙，经过18年运行使硅胶大量进入油箱，阻挡了油的循环通路，使油循环不良，引起主变压器高温过热。这种就是漏硅胶造成堵塞，造成的热故障，这点如果不是和长使用时间的变压器接触过的人，还是不容易判断的。

　　所以就此引发我们的思考，我们来统计一下异物引起局部过热变压器内部残留的异物不仅可能造成绕组匝间短路，引起局部过热，而且也可能在异物中形成环流，引起局部过热。

　　分析之前我们就遇到过焊渣导致的堵塞引起的过热，这个故障还是比较凑巧的，因为它是延后发生的，所以还是不容易判断的，它是点焊渣是厂家在装配时落入内外框之间的油道中，由于所处位置湊巧，20多年来未发生异常。后来换油冲洗时该点焊渣沿着油道被冲到某一位置由于硅钢片叠压参差不齐，该部位较窄，就会碰到内外框铁芯。在运行中，该点的内外框之间存在着磁位差，形成环流，造成局部过热。后来在油浸式便要厂家检修，经修复后运行正常。