变压器铁心故障的原因和特征有哪些？

　　我司在变压器生产的过程中，会与我们的客户一起交流，变压器在使用的过程中会出现哪些故障，我们油浸式变压器厂家会总结这些原因，同时针对这些原因或者故障特点，增强我们的原材料使用和设计，所以我们也总结了不少经验，所以我们给大家总结一下这些原因或者故障特征给大家分享一下。

　　电力变压器正常运行时，铁心必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁心对地会有悬浮电位，有可能造成铁心对地断续性击穿放电。铁心一点接地后消除了铁心悬浮电位的可能。但当铁心出现两点以上接地时，铁心间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁心多点接地发热的故障。变压器的铁心接地故障会造成铁心局部过热，严重时，过热产生的气体会造成轻瓦斯保护动作，甚至会造成重瓦斯保护动作而跳闸的事故。烧熔的局部铁心形成铁心片间的短路故障，使变压器铁损变大，产重影响变压器的性能和正常工作，以至于必须更换铁心硅钢片加以修复。大型电力变压器铁心故障主要是铁心片间短路、铁心多点接地、铁心和夹件间短路、铁心间歇性放电等发生铁心接地故障的变压器油色谱通常有以下特征：总烃含量超过注意值（150uL／L．），其中乙烯和甲烷所占比重较大，乙炔含量较低或没有变化；色谱三比值通常为“0、2、2”或“0、2、1”，呈现高温过热或中温过热的特征。

　　发生铁心多点接地的变压器接地电流将明显増大，可以利用钳形电流表测量铁心接地引下线的接地电流来及早发现。通常变压器铁心接地电流很小，仅为mA级，当存在多点接地情况时，该电流值往往会达到数安或数十安。对变压器铁心不稳定的多点接地，如杂质或油污造成的多点接地故障，由于其发热点温度低，接地电流小，其色谱三比值往往为“0、2、1”呈现中温过热的特征。

　　此时可以在变压器外部利用电容冲击法对故障进行处理，往往能收到较好的效果