怎样从干式变压器中取油样?干式变压器运转规程规则,关于干式变压器油的简化实验每三年进行次,耐压实验每两年一次。取油样进行查验时油样的采纳是否合理,会直接影响查验结果,所以取油样应留意以下几点。
怎样运用简易办法辨别干式变压器油的质量?一般来说,变压器油只有经过耐压试验,才能鉴别其优劣。如果是不合格的油,也可大致从外观上鉴别出来。通常从以下几方面进行鉴别(1)颜色新油通常为淡黄色,长期期运行后呈深黄色或浅红色当油质劣化时,颜颜色就会变暗,并有不同的颜色。如油色发黑,则表明油炭化严重,不能使用(2)透明度把油盛在玻璃试管中观察,在一5℃以上时应是透明的。如如果透明度差,说明其中有游离碳和其他
油浸式变压器油位不正常或油温超越答应温升极限怎么处理?通常,变压器油枕头的一端装有油位计,其上有表示油温为零下三十摄氏度,零上二十度,和零上四十度的三条油位线,可以监视油位的高低。根据这三条油位线就可以判断是否需要加油或放油。如果温度为+20℃时,油面高于+20℃的一条油位线,则表示变压器中的油多了,要通知检修人员放油,使油位降低到该油位线上;在同一油温下,如果油面低于+20℃的一条油位线,就表示变压器中的油少了,要通知检修人员加油。如果大量漏油,使油位迅速降低,低至瓦斯继电器以下或继续下降,要立即停用该变压器变压器套管的油位通
油浸式变压器油位不正常或油温超越答应温升限度怎么办?油浸式变压器漏油怎么样处理?怎么样给运转中的油浸式变压器弥补油
首先干式变压器绕组匝间短路,通常是由于绕组制造或者修理过程中存在缺陷,以及在运行中绕组绝缘损坏而发生的。匝间短路会引起绕组内的电流增加,因而导线温度升高,从而损伤绝缘,甚至使绝缘燃烧又引起电流继续增大,导致故障进一步扩大。此外,匝间短路还可能使熔化的金属飞溅,使邻近的线匝或其他相绕组受损。
干式变压器绕组的主绝绿击穿怎么办?干式变压器绕组主绝缘被击穿的主要原因是:绝缘老化而引引起破裂或折断;变压器油受潮,油质变劣;绕组组内落入异物,线路故障使绝缘受到机械损伤;各种过电压击穿绝缘等。